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海運航線的類型 海運航線的營運方式及哪幾種分類方式

海運航線的類型 海運航線的營運方式 及哪幾種分類方式也是外貿人員必須掌握的，海上運輸的路線同其他各種運輸方式相比，具有投資少、天然形成的特點，同時也更多地受到自然條件的影響和制約，這種影響和制約明顯地表現在航線分類上。根據不同的分類標準可以將海上運輸路線分為不同的類型。

海運航線的類型

1.根據船舶營運方式分

(1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對固定的運價經營客貨運輸業務的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物。

(2)不定期航線，是臨時根據貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經營大宗，低價貨物運輸業務為主的航線。  了解更多，點擊進入   

2.根據航程的遠近分

(1)遠洋航線(OCEAN-GOING SHIPPINGL INE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區的航線劃為遠洋航線。

(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統稱.我國習慣上把航線在亞丁港以東地區的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.

(3)沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。                                                             了解更多，點擊進入                                                                                                                   

 3.根據航行的范圍分：

(1)大西洋航線;

(2)太平洋航線

(3)印度洋航線;

(4)環球航線。

4．根據行徑水域分

1)遠洋航線又稱為大洋航線。指國與國之間或地區間經過一個或數個大洋的國際海上運輸。如中國至美國、歐洲一些國家的海上運輸，統稱遠洋運輸航線。

2)近洋航線指一國各海港至鄰近國家海港間的海上運輸航線。如中國至日本、韓國各港口的海上運輸航線。

3)沿海航線指一國沿海區域各港口間的運輸線。如上海港至大連港的海上運輸線。

4)環球航線指將太平洋、大西洋和印度洋連接起來進行航行的航線。

                                                                                                                                                                                                                    了解更多，點擊進入

5．根據航線有效時間分           

1)季節性航線

隨季節的改變而改變的航線稱為季節性航線。由于船舶航行受自然條件特別是大洋洋流、季風等因素的影響，而大洋洋流、季風又會因氣候的變化而改變方向或流量，例如，隨著季節的變化，洋流的方向、流量，風的方向、風力也會隨之發生變化。為了借助風力和洋流，節省運力，加快速度，船舶通常在不同的季節走不同的航線。例如，為避免北太平洋冬季的海霧與夏季的風暴，遠東——北美西海岸各港航線夏季偏北，冬季南移。

2)常年航線

不隨季節的改變而改變的航線。

6.根據運力、運程和運量分

1)主干航線                                                                                                                                                                                                  了解更多，點擊進入

又稱干線，是連接樞紐港口或中心港口的海上航線，主要指的是世界主要的集裝箱班輪航線。這類航線連接世界各集裝箱樞紐港口，航行大型集裝箱船舶。如全球集裝箱班輪的主干航線有：遠東/北美、遠東/歐洲、歐洲/北美航線，包括環球鐘擺式航線在內，是全球集裝箱運輸的三大主干航線。世界主要集裝箱樞紐港大多坐落在這3條航線上。

2)分支航線

又稱支線，是連接分流港口或稱交流港口的海上航線，這是為主干航線提供服務的海上運輸線。支線上運行的船舶多為小型船舶。連接的港口多為地方樞紐港或分流港口。

7．根據組織形式分

1)直達航線

是指在水運范圍內，船舶從起運港(始發港)到終點港，不在中途掛靠港口、裝卸貨物或增減駁船的運輸航線。直達航線具有運輸速度快、船舶周轉快、節省費用等優點，但它要求在兩港口之間有較穩定的貨流。這類航線在班輪運輸中多為主干航線。               了解更多，點擊進入

2)中轉航線

是在水運范圍內，船舶從始發港至終點港，在中途掛靠港口、裝卸貨物或使用駁船的運輸航線。

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