中遠海運南京—上海海鐵聯運循環班列正式啟動

中遠海運南京—上海海鐵聯運循環班列正式啟動

瑞獅國際竟爭優勢是：特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經營，自負盈虧，利用自身優質網絡服務，為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。

物流通道建設始終是中遠海運的工作重點之一，“水路+鐵路”、“港到港+端到端”，為客戶提供多樣化的物流解決方案，以“定”求“變”，是中遠海運始終致力的方向。

“中遠海運南京—上海海鐵聯運循環班列”正式啟動。

首班共出運50個裝載著光伏產品、白色家電、電子產品等貨物的40尺高箱，自南京堯化門站發往上海蘆潮港中心站，再短駁至洋山港區裝上海船，最終到達美國、法國、荷蘭等國家。

循環班列產品是中遠海運集運在2020年9月打造的“南京－上海城際海鐵快運班列”的“2.0”升級版，產品及服務得到全面升級。

循環班列產品優勢

與駁船水路運輸相比，鐵路運輸不易受天氣情況影響；

與卡車公路運輸相比，能源消耗及環境污染更小；

與通常散列貨運列車相比，減少了列車編組作業，保障了車源的穩定，固定時間開行，時效性有保證。

南京線的循環班列目前采用隔天發班模式

當天重箱發出后，第二天將空箱帶回，如此循環往復，采用點到點直達運輸方式，較一般鐵路散列運輸方式節省約30%-50%的運行時間。循環班列開通后，為客戶在時間和物流成本上得到了優化，海鐵聯運優勢更為明顯。中遠海運集運下屬上海集運各業務單元全力配合該工作推進，及時跟進工作進展，保障了循環班列項目的順利啟動，并將繼續為后續平穩運行保駕護航。