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美國海卡美東為什么比美西價(jià)還貴？

美國海卡美東為什么比美西價(jià)還貴？

1.美國東部（東岸郵編0.1.2.3開頭）美東基本港：紐約、薩凡納、波特蘭，波士頓，諾福克，查爾斯頓，新澤西港、費(fèi)城港、巴爾的摩港、邁阿密港和新奧爾良港等

2.美國西部（西岸郵編.8.9開頭）美西基本港：洛杉磯、舊金山、長灘、奧克蘭、圣迭哥、洛杉磯、長灘、西雅圖、奧克蘭等

3.美國中部（中岸郵編4.5.6.7開頭）

下面簡單介紹下幾個(gè)基本港口

1.芝加哥港口

芝加哥港口是美國大的港口之一，可取道圣勞倫斯內(nèi)河航道直達(dá)歐洲，也可取道密西西比河提供通往墨西哥灣的駁船運(yùn)輸。

2.洛杉磯港

位于美國（全稱：美利堅(jiān)合眾國THEUNITED STATES OF AMERICA）西南部加利福尼亞（CALIFORNIA）州西南沿海圣佩德羅（SAN PEDRO）灣的頂端。瀕臨太平洋的東側(cè)，是美國第一大集裝箱港。

3.西雅圖港

位于美國（全稱：美利堅(jiān)合眾國THEUNITED STATES OF AMERICA）西北部華盛頓（WASHINGTON）洲西部沿海普吉特（PUGET）灣的東岸，瀕臨太平洋西海岸的胡安德富卡（JUAN DE FUCA）海峽的東南側(cè)，是美國第二大集裝箱港，也是美國距離遠(yuǎn)東最近的港口。

4紐約港

紐約港，美國很大的海港，世界大海港之一。位于美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋。1980年吞吐量達(dá)1．6億噸，多年來都在1億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進(jìn)出。同時(shí)也是一條河流的名稱。

5.長灘港

2005年吞吐量為6,709,818TEU，比上年增長16.1%，世界排名第十一位。相比鄰港洛杉磯的交通擁堵狀況，長灘在這方面的問題較少。長灘港口管理局約翰.佩伯說：“長灘集裝箱吞吐量增加的推動(dòng)力是美國不斷增長的消費(fèi)需求和中國日益提升的制造能力。”

海上時(shí)效區(qū)別：

美西：海上時(shí)間15-18天。

美中：海上時(shí)間25-30天。

美東：海上時(shí)間25-30天。

注意：如果發(fā)快遞，比如DHL和UPS，在美國境內(nèi)的費(fèi)用都一樣，不會(huì)區(qū)分在哪個(gè)區(qū)。

如果發(fā)專線或者海加派，就會(huì)按區(qū)收費(fèi)了，通常價(jià)格是美東＞美中＞美西。

就海外倉而言，價(jià)格也是美東＞美中＞美西。

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