提單 合并提單 并裝提單  分提單  交換提單  艙面貨提單 包裹提單 集裝箱提單 特殊提單

提單 合并提單 并裝提單  分提單  交換提單  艙面貨提單 包裹提單 集裝箱提單 特殊提單

提單的種類很多，提單重是要性是無可厚非，它是貨物收據(jù)、運(yùn)輸契約證明、運(yùn)輸契約證明、貨權(quán)憑證、海運(yùn)提單不會隨船運(yùn)走，海運(yùn)提單只能給發(fā)貨人，發(fā)貨人再通過“交單結(jié)匯”然后收貨人“付款贖單”（L/C信用證條款時）或通過國際快遞等途徑流轉(zhuǎn)到收貨人手上，收貨人憑提單辦理清關(guān)、提貨等手續(xù)。當(dāng)然，如果提單做“電放”，就沒有正本提單了，也就無需快遞。除了常見提單外，還有些其它提單，我們在進(jìn)行海運(yùn)活動的時候,可能會遇到一些提單是比較特殊的,那么今天就給大家匯總了一些海運(yùn)中的特殊提單。

1．合并提單

合并提單是指根據(jù)托運(yùn)人的要求，將同一船舶裝運(yùn)的同一裝貨港、同一卸貨港、同一收貨人的兩批或兩批以上相同或不同的貨物合并簽發(fā)一份提單。托運(yùn)人或收貨人為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，常要求承運(yùn)人將本應(yīng)屬于*低運(yùn)費(fèi)提單的貨物與其他另行簽發(fā)提單的貨物合并在一起只簽發(fā)一份提單。      

2．并裝提單

這是將兩批或兩批以上品種、質(zhì)量、裝貨港和卸貨港相同，但分屬于不同收貨人的液體散裝貨物并裝于同一液體貨艙內(nèi)，而分別為每批貨物的收貨人簽發(fā)一份提單時，其上加蓋有“并裝條款”印章的提單，稱為并裝提單。在簽發(fā)并裝提單的情況下，應(yīng)在幾個收貨人中確定一個主要收貨人（通常是其中批量*大的收貨人），并由這個主要收貨人負(fù)責(zé)分?jǐn)偢鱾€收貨人應(yīng)分擔(dān)的貨物自然損耗和底腳損耗。                                                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

3．分提單

這是指承運(yùn)人依照托運(yùn)人的要求，將本來屬于同一裝貨單上其標(biāo)志、貨種、等級均相同的同一批貨物，托運(yùn)人為了在目的港收貨人提貨方便，分開簽多份提單，分屬于幾個收貨人，這種提單稱為分提單。只有標(biāo)志、貨種、等級均相同的同一批貨物才能簽發(fā)分提單，否則，會因在卸貨港理貨，增加承運(yùn)人理貨、分標(biāo)志費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。分提單一般除了散裝油類*多不超過5套外，其他貨物并無限制。

4．交換提單

是指在直達(dá)運(yùn)輸?shù)臈l件下，應(yīng)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人承諾，在某一約定的中途港憑在啟運(yùn)港簽發(fā)的提單另換發(fā)一套以該中途港為啟運(yùn)港，但仍以原來的托運(yùn)人為托運(yùn)人的提單，并注明“在中途港收回本提單，另換發(fā)以該中途港為啟運(yùn)港的提單”或“Switch B/L”字樣的提單。

當(dāng)貿(mào)易合同規(guī)定以某一特定港口為裝貨港，而作為托運(yùn)人的賣方因備貨原因，不得不在這一特定港口以外的其他港口裝貨時，為了符合貿(mào)易合同和信用證關(guān)于裝貨港的要求，常采用這種變通的辦法，要求承運(yùn)人簽發(fā)這種交換提單。

5．艙面貨提單                                                                                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

艙面貨提單又稱甲板貨提單。這是指貨物裝于露天甲板上承運(yùn)時，并于提單注明“裝于艙面”（On Deck）字樣的提單。

6．包裹提單

適用于少量貨物、行李或樣品等。

7．集裝箱提單

集裝箱提單是集裝箱貨物運(yùn)輸下主要的貨運(yùn)單據(jù)，負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營人或其代理人，在收到集裝箱貨物后而簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。