集裝箱碼頭按所有權分類
國營碼頭
國營碼頭的所有設施為不同航運公司共享,比如裝卸設施、關稅和檢查站等。國營碼頭按照先到先得的原則運作,在集裝箱作業(yè)中采用一般關稅或約定的優(yōu)惠稅率。
承運人租賃專用碼頭
主要承運人與港口管理局合作,雙方簽署長期租賃協(xié)議,給予承運人碼頭獨家使用權。
承運人負責支付所有費用,由此獲得碼頭的優(yōu)先使用權。例如,馬士基就有不少長期租賃的碼頭。另一方面,有些航運公司建立了多用戶、長期合同合作關系,所有相關合作方共享專用碼頭并分攤全部費用。
運營商碼頭
碼頭運營商是碼頭建設、運營和作業(yè)設施的直接投資者。碼頭運營商與港口管理局簽訂租賃合同,基于集裝箱總作業(yè)費按一定比例支付押金。
承運人碼頭
一個或多個承運人租用集裝箱碼頭,向港口管理局預付款并獲得碼頭的使用許可。他們也可直接投資碼頭建設、運營和作業(yè)服務,類似于運營商碼頭。
承運人和碼頭運營商的合資企業(yè)
航運公司和碼頭運營商成立合資公司共同經營碼頭,便于集裝箱作業(yè)流程安全、有序、高效進行。 了解更多,點擊進入
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2025-04
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